Over houten slee

In februari 1883 werden de eerste slee wedstrijden gehouden in Zwitserland. Deze wedstrijd, Rodel Abfahrt, werd in Davos georganiseerd en was 4 kilometer lang. De winnaar was een Australische student en zilver werd door een Oostenrijkse postbode gewonnen.

De houten sleeen die hiervoor werden gebruikt, worden nog steeds gemaakt. De Davos slee of Davoser slee dankt hieraan zijn naam.

Een andere houten slee vorm die ook al lang bestaat is de Horner slee. Deze dankt zijn naam aan de ronde vorm aan de voorzijde. Zie foto boven.

Wij hebben voor de Firma Gloco gekozen. Dit is een familie bedrijf die al meer dan 85 jaar sleeen maakt.

Gloco is opgericht in 1919 en begon met houten handkarren en Rodelschlitten. In 1979 produceert deze firma al 122.000 sleeën en in 2005 wordt de 1.000.000 ste Davoser door Gloco gemaakt. Gloco bestaat dus al meer dan 85 jaar en is sterk geworden en gebleven doordat zij constante kwaliteit leveren. Al het hout dat verwerkt wordt bij de productie van de slee wordt handmatig geselecteerd en komt uit FSC- gecertificeerde aanbouwgebieden. Niet alleen bij het gebruik van het hout wordt rekening gehouden met milieu en natuur maar ook bij de afwerking. De lak, die de slee beschermd tegen weersomstandigheden, is op waterbasis. Deze lak is geheel natuurvriendelijk en het hout kan vrij blijven ademen. De glij-ijzers onder de Gloco slee is van gegalvaniseerde verzonken industrie staal. Deze ijzers zijn dusdanig van kwaliteit en gemonteerd, dat sneeuw maar vooral strooizout, zo min mogelijk invloed heeft op het hout en het metaal zodat deze slee voor jarenlang sneeuwplezier zorgt.

Natuurlijk wordt de Gloco slee onderworpen aan de strenge eisen en hebben allemaal de TUF geprüft doorgaan.

                           Hier zijn gebogen lagen beukenhout op elkaar gelijmd. Dit worden de houten glijders van de slee.

 Dit zijn de planken voor de houten zitting van de slee. Al het gebruikte hout wordt met de hand geselecteerd en komt uit FSC bossen.

                         Natuurlijk kan de zitting van de slee ook gevlochten zijn. Dit is een supersnelle Sportrodel.

 Dit apparaat vreest gleuven in de glijders van de slee waar het metalen beslag in verzonken wordt.

                               Het metalen beslag van de glijders wordt hier aan de onderzijde van de slee gemonteerd.

 De Gloco sleeen zijn afgelakt en klaar om op transport te gaan naar Totaalspeelgoed.

FSC gesertificeerd hout: verantwoord met de slee!

Alle Gloco sleetjes zijn gemaakt van FSC gecertificeerd hout. SFC staat voor Forest Stewardship Council of te wel: Raad voor GoedBosbeheer. SFC is een internationale organisatie dat verantwoord bosbeheer stimuleert. Dit keurmerk stelt standaarden aan het verantwoord beheren van bossen, zowel tropisch als niet tropisch. Op het moment dat u een Gloco slee koopt weet u dus zeker dat het hout verantwoord is gekapt. Alle Gloco sleetjes zijn voorzien van een FSC-certificering.

Geschiedenis van de slee

De slee is een van de oudste transportmiddelen voor mensen en vracht. Lang voor de uitvinding van het wiel waren het de nomadische bewoners van onder andere Siberië en Lapland die zich met een slee voortbewogen.

Veel later, in de 18^e eeuw, verplaatste vooral de elite zich in zogenoemde ‘sleepkoetsjes’. Deze koetsjes waren een combinatie tussen een koets een een slede, voortgetrokken door één paard.  Dit verkeersmiddel was meer dan alleen voor de luxe uitstraling. Men ontdook met deze nieuwe uitvinding de belasting op het wiel. Daarnaast mocht in onder andere de binnenstad van Amsterdam een tijd lang niet worden gereden. Erg handig dus, zo’n luxe, grote slee. Zo’n honderd jaar later werd de sleepkoets vooral gebruikt als vervoersmiddel voor zware producten in de stad, zoals biervaten of ander groot materiaal.

Vanaf ongeveer 1500 werd door ambachtsmannen groot houten speelgoed gemaakt zoals het hobbelpaard en de slee. De slee was populair speelgoed. Eerst alleen onder de kinderen van rijke families, later voor alle kinderen.

In 1879 werd de eerste bob-slee vereniging opgestart. De bobslee, een slee met een stuur en rem, was in eerste instantie niet bedoeld als speelgoed maar als sport atribuut. De eerste bobsleeën waren van hout, maar deze werden al snel vervangen door metalen sleeën. In 1924 werd deze sport voor het eerst beoefend op de Olympische spelen. Gek genoeg ontbrak het bobsleeën in 1960 op de agenda, het toenmalige gastland Amerika vond het bouwen van een bobslee baan te duur, ook omdat er maar 9 landen zouden deelnemen aan de sport.

De tweede sport die uitgevoerd wordt met een slee is rodelen, het op een slee de berg afrijden. De eerste wedstrijden werden in 1883 gehouden. Pas in 1964 wordt deze sport beoefend op de Olympische winterspelen. Een variatie op het rodelen is skeleton. Skeleton is een vorm van sleeën waarbij de sporter op zijn buik ligt en met het hoofd vooruit naar beneden sleet. De sport wordt meestal op een rodelbaan beoefend. Sinds 1928 wordt deze, in Nederland relatief onbekende wintersport ook op de Olympische winterspelen beoefend, ruim 35 jaar voor het rodelen dus. Beide sporten zijn vooral populair in landen met veel wintersportgebied.